11月18日，在陕西西安举办的第二届中欧班列国际合作论坛上，一则重磅消息引发国际物流领域的广泛关注——国铁集团正式发布第四批中欧班列全程时刻表。这一举措标志着实行全程时刻表的中欧班列进一步扩容，开行数量跃升至年1000列以上，覆盖中国9座城市和欧洲6座城市，为中欧之间的贸易往来和物流运输注入新的强劲动力。
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当日4时30分，随着一声清脆的汽笛声划破黎明，实行全程时刻表的X8003次中欧班列缓缓驶出郑州圃田站，向着德国汉堡比尔韦德站疾驰而去。这一具有标志性意义的发车时刻，宣告第四批中欧班列全程时刻表正式落地实施，也意味着中欧班列的运行品质将迈向一个全新的高度。
回顾中欧班列全程时刻表的发展历程，此前已有3批先后发布实施，实行全程时刻表的中欧班列开行数量已达年800列以上。这些班列凭借其精准的时刻安排和高效的运输组织，在竞争激烈的国际物流市场中脱颖而出。与相同运行径路的普通中欧班列相比，实行全程时刻表的中欧班列优势显著。全程运行时间平均压缩30%以上，大大缩短了货物的运输周期，使得企业能够更快地响应市场需求，提高供应链的灵活性和效率。同时，平均单柜货值增加41%，这表明全程时刻表班列吸引了更多高附加值货物的运输，进一步提升了中欧班列的经济效益和运输品质，因而受到国际物流市场的普遍青睐。
中欧班列自开行以来，便以其独特的优势和强大的生命力，在国际贸易和物流领域占据着越来越重要的地位。运量不断增长，2024年累计开行已超1.9万列，成为广受欢迎的国际公共物流产品。它宛如一条钢铁巨龙，横跨亚欧大陆，穿越山川河流，将中国与欧洲紧密地连接在一起。不仅为中国企业拓展欧洲市场提供了便捷的物流通道，也为欧洲企业进入中国市场搭建了坚实的桥梁，有力地促进了中欧之间的贸易往来和经济合作。
此次第四批全程时刻表的发布实施，是中欧班列发展历程中的又一重要里程碑。扩容后的中欧班列将覆盖更多的中国和欧洲城市，进一步拓展了运输网络和服务范围，为更多地区的企业和消费者带来便利。这不仅有助于优化中欧之间的产业布局和资源配置，推动区域经济的协同发展，也将为全球贸易的稳定增长和供应链的畅通运行提供有力保障。
国铁集团货运部负责人在论坛上表示，下一步，国铁集团将紧密对接市场需求，深入了解企业和客户的实际运输需求，不断优化班列的开行方案和服务内容。同时，加强与沿线国家铁路部门的沟通协作，建立更加紧密的合作机制，共同解决运输过程中遇到的问题和挑战，进一步提升中欧班列的运行品质和国际物流品牌竞争力。
展望未来，中欧班列将继续秉持开放、合作、共赢的理念，不断拓展发展空间，提升服务水平。在全程时刻表的精准引领下，中欧班列必将以更加高效、便捷、优质的服务，为中欧之间的贸易往来和经济合作注入新的活力，书写国际物流发展的崭新篇章。
