近日，国家能源集团发布朔黄铁路“数智朔黄”数据赋能平台，这一重要成果标志着我国“西煤东运”第二大煤运通道——朔黄铁路在智能化发展道路上迈出了关键一步，为重载铁路运营管理带来了全新的变革与突破。
朔黄铁路作为我国能源运输的大动脉，经过多年发展，已形成涵盖“智能运营、智能装备、智能运维、智能安全、智能管理”的一整套重载铁路运营管理体系。此次“数智朔黄”数据赋能平台的推出，进一步提升了其智能化水平。
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该平台以“两横一纵”为主架构，巧妙运用信息化手段和数智化逻辑算法，实现了数据的统一治理和共享共用。其中，“两横”分别对应按图运营计划系统和经营管控计划系统，它们如同平台的“双翼”，为铁路运营的计划制定和经营管控提供了精准支撑；“一纵”的精益管理系统则像平台的“脊梁”，经过一年的试运行后正式投运，已展现出强大的数据处理能力，智能处理数据业务达7040条。目前，按图运营计划系统和经营管控计划系统也已进入全面试运行阶段，为平台的全面落地应用奠定了坚实基础。
在数字技术与实体经济深度融合的大背景下，交通领域成为重点发力方向。《交通强国建设纲要》明确提出推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合。朔黄铁路积极响应这一号召，“数智朔黄”平台的建设成果显著。2024年，随着平台的逐步建设与试运行，朔黄铁路在运输效率、运维管理、节能减排等方面均取得了优异成绩。运输周计划兑现率高达98%以上，天窗容积率提高20%以上，年运量突破3.71亿吨，创下历史新高；运维废旧物资处置时长大幅缩短，招标采购周期平均缩减，大中修投资也实现了有效降低；通过智能铺排机车上线比例及牵引类型，机车节电量和节约电费成效显著，万元产值二氧化碳排放量比目标值降低31%，为绿色低碳发展做出了积极贡献。
业内人士指出，当前人工智能、物联网、5G技术与铁路场景的深度融合正加速构建“感知—决策—控制”一体化智慧铁路生态。朔黄铁路“数智朔黄”数据赋能平台正是这一趋势的生动体现。它形成了“产、学、研、用、创”融合创新生态，构建了全生命周期数据治理体系，打造了“智能感知—自主决策—精准执行—趋势预判”的闭环管理模式，使重载运输从传统的经验驱动转向算法驱动，极大地提升了运营管理的科学性和精准性。
“数智朔黄”数据赋能平台的上线，不仅为朔黄铁路的高质量发展注入了新动力，也为我国重载铁路的智能化发展提供了可借鉴的成功范例。未来，随着技术的不断进步和平台的持续优化，朔黄铁路有望在保障国家能源运输安全、推动行业绿色发展等方面发挥更加重要的作用，为我国交通强国建设贡献更多力量。
