近日，从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，2023年第三季度，我国铁路货运呈现出量质齐升的良好态势，国家铁路累计发送货物10.04亿吨，同比增长3.8%，这一数据不仅彰显了我国铁路运输的强大实力，也标志着铁路现代物流体系建设取得了显著成效。
国铁集团货运部负责人在接受采访时表示，三季度，国铁集团充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的独特优势，持续深化铁路货运市场化改革，致力于加快铁路现代物流体系建设，不断提升铁路货运服务品质和效率。这些努力不仅为实体经济的高质量发展提供了有力支撑，也为巩固和增强我国经济回升态势奠定了坚实基础。
在货物运输组织方面，铁路部门精心策划，统筹运用线路、车站、机车、车辆和货场资源，持续提升货运能力。数据显示，三季度国家铁路日均装车达到18.2万车，同比增长4.1%。特别是在能源运输方面，铁路部门充分利用大秦、浩吉、瓦日、唐呼、兰新等主要能源运输通道，大力开行万吨列车，有效保障了煤炭等关键能源的供应。三季度，国家铁路发送煤炭5.2亿吨，同比增长3.5%，其中疆煤外运完成运量2159万吨，同比增长高达38%，有力满足了重点企业的煤炭运输需求。
此外，铁路部门还高度重视国计民生重点物资的运输工作，通过实行运力倾斜、开辟绿色通道等措施，确保这些物资能够高效、及时地送达目的地。这不仅体现了铁路部门的社会责任感，也彰显了我国铁路运输在保障国家经济安全和民生福祉方面的重要作用。
在推动多式联运发展方面，铁路部门也取得了显著进展。他们紧密对接市场需求，高质量开行快运班列，加快构建全国1、2、3天快货物流圈。目前，“班列+两端公路”多联快车产品已覆盖全国各省会城市，“班列+班轮”铁海快线产品也已覆盖全国主要港口。这些创新举措不仅丰富了铁路货运产品供给，也大大提高了运输效率。三季度，国家铁路发送集装箱958万标箱，同比增长17.3%，这一数据充分证明了铁路部门在多式联运领域的努力与成效。
为进一步提升货运服务水平，铁路部门还全力支持地方政府和企业建设铁路专用线，简化接轨办理流程，提高办理效率，降低专用线建设投资成本。同时，他们充分发挥现代物流组织体系新体制、新机制的作用，有效整合全程物流资源，大力推进物流总包和合同制运输。今年以来，国铁企业已累计签订物流总包服务合同465个，合同总运量达到4.85亿吨。在价格政策方面，铁路部门也积极推动铁路货运价格市场化改革，实施分方向、分季节、分品类、分运能的价格调整策略。今年以来，已累计向社会企业让利约423.4亿元，有效降低了企业的物流成本。
展望未来，国铁集团将继续深化铁路货运市场化改革，加快铁路现代物流体系建设步伐。他们将进一步优化货运产品供给，提高服务品质，为实体经济高质量发展提供更加有力的支撑。同时，他们还将积极服务构建全国统一大市场，畅通国内国际双循环，努力降低全社会物流成本，为我国经济的持续健康发展贡献更多力量。
