2024年，随着粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”战略的深入实施，贯通后的四条城际铁路——佛肇城际、莞惠城际及另外两条重要线路，共同书写了轨道交通发展的新篇章。据统计，这一年里，四条城际铁路共发送旅客达1818.7万人次，日均发送旅客量相较于未贯通前的佛肇、莞惠城际增长了惊人的209.7%。这一数据的背后，是越来越多旅客享受到“四线贯通”带来的便捷与高效，也是国家铁路局和广东省共同努力推动轨道交通融合发展的阶段性胜利。
“四线贯通”不仅是轨道交通建设上的一次物理连接，更是国家铁路局在支持指导下推动轨道交通“四网融合”发展取得的一项标志性成果。近年来，随着国家区域战略的不断深化，特别是粤港澳大湾区建设的加速推进，轨道交通“四网融合”的需求日益凸显。党中央、国务院高度重视，先后在《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》等重量级规划中，对轨道交通的融合发展进行了专门部署，为“四网融合”提供了政策指引和战略支撑。
2024年初，国家铁路局以粤港澳大湾区为先行先试的“试验田”，与广东省携手成立了工作专班，共同制定了《推动粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”发展实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》的出台，为加快建设“轨道上的大湾区”、构建现代化交通运输体系、推动区域一体化发展提供了坚实的政策保障和实施路径。
《方案》内容全面而具体，从推动标准衔接贯通、加强设备及人员管理、强化运输服务、构建互联互通接入规则、推进“一张网”规划等多个方面，明确了粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”的重点任务。国家铁路局以此为抓手，加快推进《方案》的实施，取得了显著的阶段性成果。四条城际铁路的贯通和旅客发送量的激增，就是这一成果的最直接体现。
在“四线贯通”的推动下，粤港澳大湾区的轨道交通网络更加完善，旅客出行更加便捷。旅客们可以无缝换乘，享受更加高效、舒适的出行体验。同时，“四线贯通”也促进了大湾区内的经济交流和文化融合，为区域一体化发展注入了新的活力。
展望未来，国家铁路局将在粤港澳大湾区试点的基础上，继续协调推进更大范围的“四网融合”试点推广工作。他们将大力推动轨道交通的设施互联、票制互通、安检互信、信息共享和管理协同，努力创新具有中国特色的轨道交通融合发展模式。这一模式的成功实践，不仅将为粤港澳大湾区的发展提供更加强有力的支撑，也将为全国其他地区的轨道交通融合发展提供宝贵的经验和借鉴。
可以预见，在国家铁路局和各地的共同努力下，轨道交通“四网融合”将不断取得新的突破和成就，为国家的区域一体化发展战略实施贡献更大的力量。而广大旅客也将继续享受到更加便捷、高效、舒适的轨道交通出行服务。
