11月14日，交通运输部在京组织召开了全国城市交通工作现场会，旨在系统总结近年来城市交通工作的成效，研究部署下一阶段重点工作，并贯彻落实新出台的《城市公共交通条例》，以加快推进城市交通的高质量发展。来自全国各地的城市交通管理者、专家学者以及行业代表齐聚一堂，共同探讨城市交通的未来发展方向。
图片来源：
会议指出，近年来，我国城市交通工作取得了显著成效。城市综合交通网络不断加快形成，截至目前，全国城市公共汽电车线路已近8万条，线路长度超过170万公里，公交专用道更是突破了2万公里。与此同时，全国共有54个城市开通了城市轨道交通线路313条，运营里程达到了10455公里，为市民提供了更加便捷、高效的出行选择。
在公交车绿色化方面，我国也取得了令人瞩目的成绩。全国新能源公交车数量已达到55.4万辆，占比高达81.2%，这标志着我国城市公共交通正朝着绿色、低碳、环保的方向快速发展。此外，交通运输部等12个部门联合印发的《绿色出行行动计划》也取得了积极成效，97个城市创建考核达标，绿色出行比例达到70%以上，绿色出行服务满意率超过80%，为市民提供了更加优质的出行环境。
公交优先发展战略也在全国范围内得到了深入实施。全国117个城市积极参与国家公交都市创建，其中74个城市被授予“国家公交都市建设示范城市”称号。各地统筹推进常规公交、微循环公交、定制公交等服务发展，构建了“快干支微”公交出行服务体系。以成都为例，该市投入了33条准点公交，将到站时间误差控制在30秒内，大大提升了市民的出行体验。同时，城市轨道交通服务水平也在持续提升，列车正点率达到99%以上，多地还推出了车厢拥挤度指示、“强冷弱冷”车厢等人性化服务举措，为乘客提供了更加舒适的乘车环境。
在城市交通出行服务方面，我国也呈现出更加多元化的趋势。巡游出租汽车经营权和价格改革稳步推进，出租汽车巡网协同发展模式持续探索。网约车合规化运营水平稳步提高，聚合平台经营行为持续规范，杭州、广州、深圳、厦门等城市网约车合规率已接近100%。共享单车和小微型客车租赁也有序发展，全国互联网租赁自行车投放量约1250万辆，覆盖410余个城市，日均服务约2500万人次。同时，适老化无障碍出行服务水平也显著提升，各地累计打造4400余条敬老爱老城市公共汽电车线路，适老化改造近1.3万个公交站台，推广低地板及低入口城市公交车超过12万辆。
在城市交通治理能力方面，我国也取得了长足进步。随着《城市公共交通条例》的出台，法规政策体系不断完善，城市轨道交通运营制度体系基本建成。城市货运服务更加绿色经济，截至2023年底，77个城市绿色货运配送示范工程城市累计新增新能源物流配送车约32万辆，保有量超过53万辆。同时，各地还积极建设出租汽车司机小站，强化从业人员权益保障。
会议强调，下一步，交通运输行业将紧紧围绕中国式现代化中心任务和高质量发展首要任务，坚持以人民为中心的发展思想，推动落实城市人民政府主体责任，加快转变发展方式，加快推进城市交通高质量发展。具体而言，将全力做好《城市公共交通条例》的贯彻实施，提升城市公共交通服务质量效率和安全管理水平；坚定推进城市公共交通优先发展，促进公共交通服务提质增效；加快出租汽车新老业态协同发展，关心关爱从业人员；加快完善城市交通综合治理体系，推进城市交通数智化发展；深入推进城市绿色货运配送发展；加快完善城市慢行交通系统；促进小微型客车租赁规范健康发展。
此次会议的召开，不仅是对我国城市交通工作的一次全面总结和展望，更是对未来城市交通高质量发展的有力推动。我们有理由相信，在交通运输部的领导下，在全国城市交通工作者的共同努力下，我国城市交通必将迎来更加美好的明天。
