编辑网讯 www.bianji.com 6月18日，北京经济技术开发区（北京亦庄）迎来了智能网联汽车行业的盛事——第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）。本次年会由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学车辆与运载学院、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主办，北京亦庄智能城市研究院集团有限公司和中国智能网联汽车产业创新联盟协办，以“迈向车路云一体化规模应用新阶段”为主题，汇聚了国内外智能网联汽车领域的顶尖专家、学者和行业领袖。
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年会开幕式上，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴、中国公路学会理事长翁孟勇、中国汽车工程学会名誉理事长李骏等重量级嘉宾纷纷致辞，强调了智能网联汽车在全球汽车产业转型升级中的重要作用，以及我国在这一领域取得的显著进展。李骏院士指出，当前我国智能网联汽车发展势头强劲，总体处于全球并跑水平，在产业应用、关键技术、测试示范等方面均取得了显著成果。
年会期间，围绕车路云一体化、人工智能+自动驾驶、安全与测试等热点话题，共设置了27场会议活动，包括主论坛、专题论坛等，邀请了200余位产业界、科技界高层嘉宾发表演讲。这些嘉宾们就智能网联汽车的关键技术、体系架构、政策法规、商业模式等方面进行了深入探讨，分享了最新研究成果和前沿技术动态。
在展示环节，来自50余家企业的最新技术和产品亮相，包括自动驾驶系统、车联网技术、智能交通设施等，充分展示了我国智能网联汽车产业的创新实力和发展潜力。这些技术和产品的展示不仅为与会者提供了直观的感受，也为行业的交流与合作提供了宝贵的机会。
值得一提的是，会议期间还举行了北京邮电大学-国家智能网联汽车创新中心-联通智网科技股份有限公司“智能网联机器通信”联合实验室的成立揭牌仪式。该实验室的成立旨在整合各方资源，共同探索智能网联汽车的未来发展方向，解决行业面临的共性技术难题，尤其是解决网联通信方面的专业难题，为智能网联汽车行业的创新发展提供有力支撑。
中国工程院院士、北京邮电大学教授张平在揭牌仪式上发表了寄语。他表示，智能网联汽车作为通信技术的典型载体，正处在蓬勃发展的重要阶段。车路云一体化作为智能网联汽车规模化、产业化应用的核心动力，已经成为全球汽车产业的共同追求。实验室的成立将为面向车路云一体化的智能机器通信领域相关技术研究和智能网联汽车行业发展提供有力技术支撑。
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此外，与会嘉宾还就智能网联汽车的未来发展提出了建议。苗长兴表示，要进一步加强顶层谋划和工作协同，坚持车路云一体化发展战略，采取更加有力的措施支持关键核心技术攻关，加强政策法规与标准供给，深化推进试点示范，持续扩大高水平开放合作，推动产业高质量发展。
本次年会的成功举办不仅为国内外智能网联汽车领域的专家、学者和行业领袖提供了一个交流和合作的平台，也为我国智能网联汽车产业的发展注入了新的活力。相信在不久的将来，我国智能网联汽车产业将在全球范围内展现出更加强大的竞争力和影响力。
