据中国国家铁路集团有限公司官网最新消息，截至3月23日，新疆铁路霍尔果斯国境站、阿拉山口国境站累计通行中欧班列已超过9万列，这一里程碑式的数字彰显了中国铁路在推动国际物流大通道建设中的重要作用，也为中欧及沿线国家的经贸往来注入了强劲动力。
近年来，中国铁路乌鲁木齐局积极响应国家“一带一路”倡议，深入挖掘运输潜力，不断提升口岸运输保障能力，中欧班列通行数量呈现出稳步增长的良好态势。2024年，新疆铁路双口岸通行中欧班列达到了1.64万列，同比增长14%，近5年的年均通行量更是稳稳保持在万列以上，这充分证明了中欧班列在国际物流运输中的重要地位和不可替代的作用。
面对跨境贸易需求日益旺盛的新趋势，中国铁路乌鲁木齐局审时度势，大力开展口岸及后方通道的扩能改造工程。通过一系列基础设施的提升和改造，口岸的运输能力得到了显著增强。2024年以来，阿拉山口国境站的宽准轨单日接发车数量多次刷新历史纪录，其中宽轨单日接发列车最高达到了22对，准轨单日接发列车最高也达到了20对，为口岸过货量的持续增长提供了坚实的保障。
在提升口岸运输能力的同时，中国铁路乌鲁木齐局还充分发挥精准调度生产指挥的优势，高效统筹运输资源，对班列的开行实施一体指挥和统筹监管。他们合理铺画和调整了兰新铁路、精伊霍铁路的列车运行图，对进出境的中欧班列实施优先换装、优先编组、优先发运的政策，有效加快了车辆的周转循环。同时，他们还加强了返程班列的运输组织工作，扩大了全程时刻表中欧班列的开行规模，推动了中欧班列运输的提质增效。
值得一提的是，中国铁路乌鲁木齐局还深化了与哈萨克斯坦铁路部门的合作，及时解决口岸列车交接、货物换装过程中遇到的问题。通过实现现场联合办公，他们有效提升了口岸交接车的效率，为中欧班列的顺畅运行提供了有力支持。
此外，中国铁路乌鲁木齐局还密切与海关部门的沟通联系，大力推行铁路舱单归并、“铁路快通”模式，并建立了“7×24小时”的预约通关机制。他们还设立了中欧班列服务专窗，实现了列车一次停靠、海关和边检在同一区域同时完成检查放行的便捷服务。这一系列的举措不仅节省了单列验放的时间约30分钟，更保障了中欧班列能够更加高效地通关。
可以预见，随着新疆铁路双口岸中欧班列通行量的不断提升和口岸运输能力的持续增强，中欧及沿线国家的经贸往来将更加紧密和频繁。中国铁路将继续发挥其在国际物流大通道建设中的重要作用，为推动全球经济的繁荣和发展作出更大的贡献。
