编辑网讯 www.bianji.com 近日，国家市场监管总局宣布了一项重大消息：我国联合美国、丹麦、比利时、日本、韩国等九个国家共同制定的智能航运领域国际标准《船载网络安全风险评估》（ISO 23799:2024）已正式发布。这一里程碑式的成果标志着我国在智能航运和网络安全领域取得了重要突破，为全球航运业的网络安全防护树立了新的标杆。
《船载网络安全风险评估》国际标准全面对标国内外海事公约、规范和标准，旨在构建一套科学、系统的船载网络安全风险评估体系。该标准详细规范了船载网络安全风险评估的要素、流程，以及船载系统安全风险识别、分析和评价等关键要求。尤为值得一提的是，该标准创新性地提出了基于矩阵原理的定量风险评估方法，为评估船载网络安全风险提供了更为精确和量化的手段。
此次国际标准的研制工作汇聚了来自多个国家和领域的顶尖专家。中国、美国、丹麦、比利时、日本、韩国等九个国家共同组建了国际化专家团队，他们分别来自标准化、船舶总体设计、船舶检验、船舶建造、信息技术研究和设备研发等多个相关领域。这些专家们在制定过程中充分交流、紧密合作，共同贡献了他们的智慧和经验，确保了标准的科学性和实用性。
《船载网络安全风险评估》国际标准的发布，对于提升全球船舶网络安全防御能力具有重要意义。该标准将进一步支撑船载基于计算机的信息及控制系统的设计、开发、安装部署及全寿命周期管理，为船舶网络安全风险识别、定量评估和风险处置提供了有力的技术支撑。通过该标准的实施，航运企业可以更加系统地识别和评估船载网络安全风险，建立科学的风险处置优先级，从而有效提升船舶网络安全防护水平。
此外，该标准的发布还将为业界更好地履行国际海事组织《安全管理系统中海洋网络风险管理》（IMO MSC 428(98)号决议）以及国际船级社协会（IACS）关于船舶网络韧性（UR E26）和船载系统及设备网络韧性（UR E27）的最新要求提供切实可行的解决方案。这些国际规范和标准对于保障全球航运业的网络安全具有重要意义，而《船载网络安全风险评估》国际标准的发布无疑将为这些规范和标准的实施提供有力的技术支撑和保障。
展望未来，随着全球航运业的不断发展和智能航运技术的广泛应用，船舶网络安全问题将日益凸显其重要性。中国联合多国共同制定的《船载网络安全风险评估》国际标准的发布，不仅为我国在智能航运领域赢得了国际话语权，更为全球航运业的网络安全防护提供了有力的技术保障。我们有理由相信，在全球各国的共同努力下，智能航运领域的网络安全问题将得到更加有效的解决和应对。
