近日，杭州机场迎来重大里程碑——下沙综保区前置货站与跨越（上海）专属货站分别进入正式运营与测试运行阶段。这一创新布局由浙江省机场集团物流公司携手下沙综保区、跨越物流共同打造，不仅标志着浙江省航空物流网络布局与服务能级实现新跨越，更为长三角区域贸易发展与企业物流效率提升注入强劲动能。
下沙综保区前置货站：跨境电商的“时效加速器”
11月7日，浙江省首个航空货运前置货站——“杭州机场国际货站—下沙综保区前置货站”启动测试运行，为跨境电商企业量身定制解决方案。该货站占地约2000平方米，采用封闭式分区管理，将货物收运、组装、安检、关务等核心流程前移至综保区内，构建起“机场货站延伸点”的创新模式。
试运行首日，一批重约1.9吨的跨境电商货物在下沙前置货站完成前置流程后，通过专用驳运车辆直抵杭州机场国际货站，次日即搭乘美国康尼航空航班飞往洛杉矶，实现“园区—机坪”无缝衔接。杭州天翔东捷运物流副总经理蒋瑛感慨：“过去货物在机场排队进仓、安检、查验至少需一天，如今前置货站即到即办，时效提前24小时！”这一模式有效解决了跨境电商物流链条长、周转耗时的痛点，通过“一次申报、一次安检、高效通关、直通机场”的服务，真正实现“货物一次交运、全程无忧”。
跨越（上海）专属货站：跨省协同的“数字化枢纽”
同日，杭州机场跨越（上海）专属货站正式挂牌运营，成为浙江省首个落地省外、具备电子化认证与溯源功能的跨区域货站。该货站通过打通航空物流信息服务平台与快递企业系统，实现货物在上海揽收后直接运往杭州机场，全程信息可追踪、源头可查询，构建起“集货前置、信息互认”的高效模式。
依托跨越物流在上海昆山区域的集货优势，货物仅需两小时短途陆运即可通过杭州机场发往全国，较传统多分拨中心短驳模式效率提升约40%。运营首日，5.3吨货物从上海发出，当日即从杭州飞往广州。据估算，该货站预计每日新增货量6吨，年新增货量约2000吨，将杭州机场的货运服务半径从省内扩展至长三角关键节点，推动“航空+公路”多式联运精品通道建设迈上新台阶。
双轮驱动：重塑长三角航空物流格局
下沙前置货站与跨越（上海）专属货站的协同运作，标志着浙江航空物流从“单一节点”向“网络化枢纽”的升级。前者通过延伸口岸功能，将通关效率提升24小时，为跨境电商企业降低时间成本；后者通过跨省协同与数字化合作，打破地域壁垒，将服务半径扩展至长三角核心区域。两者共同推动航空物流向“成本最低、服务最优、效率最高”的方向迈进，进一步夯实浙江在长三角乃至全国航空物流格局中的枢纽地位。
业内专家指出，两大货站的启用是浙江深化“四港联动”（海港、陆港、空港、信息港）战略的重要实践。通过前置货站模式，企业可减少库存积压、加快资金周转，而跨区域货站则通过信息互联与资源整合，降低社会物流总成本。数据显示，长三角地区跨境电商规模占全国近一半，两大货站的落地将直接惠及区域内数万家企业，助力“浙江制造”与“全球市场”的高效对接。
未来展望：打造世界级物流枢纽
随着RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）深入实施与长三角一体化进程加速，浙江航空物流正迎来黄金发展期。浙江省机场集团表示，下一步将深化与综保区、物流企业的合作，探索更多前置货站与跨区域货站模式，同时推动智慧物流技术应用，如区块链溯源、无人驾驶驳运等，构建“数字赋能、绿色低碳”的现代物流体系。
杭州机场两大异地货站的启航，不仅是浙江航空物流的一次创新突破，更为长三角世界级机场群建设提供了“浙江样本”。在双循环新发展格局下，这一举措将进一步畅通国内国际双循环，为区域经济高质量发展注入新活力。
