11月5日，第八届中国国际进口博览会开幕首日，上海机场集团旗下物流公司与意大利地中海航空货运集团（MSC Air Cargo）签署战略合作备忘录，双方将围绕上海浦东机场打造亚太核心货运枢纽展开深度合作。这一举措标志着中欧航空物流领域迈入协同发展新阶段，也为上海国际航运中心建设注入新动能。
强强联合：构建亚太-欧美货运新通道
根据协议，MSC Air Cargo未来将以上海浦东机场为亚太区域核心枢纽，开通连接中国与欧美市场的洲际货运长航线。通过部署大型全货机、优化中转流程，双方计划构建“72小时达全球”的高效物流网络，重点服务跨境电商、高端制造及冷链等高附加值产业。
数据显示，2024年上海机场货邮吞吐量达420万吨，连续17年位居全球前三，其中国际货运占比超70%。此次合作将进一步释放浦东机场的区位优势——其半径100公里内覆盖长三角主要制造业集群，且夜间货运航班时刻资源充裕。MSC Air Cargo方面表示，上海的航空货运基础设施与政策支持力度，是其选择亚太枢纽的关键因素。
技术赋能：打造智慧化供应链体系
合作备忘录明确，双方将联合建设数字化物流平台，整合订舱、仓储、通关等全链条数据，实现货物状态实时追踪与异常预警。同时，依托上海机场“智慧口岸”建设，引入AI调度算法与自动化分拣设备，预计可将中转效率提升30%，单票处理成本降低15%。
在绿色物流领域，双方计划在2026年前共同推广可持续航空燃料（SAF）应用，并试点电动地勤设备，助力上海机场实现2030年碳达峰目标。业内专家指出，这种“效率+环保”的双轮驱动模式，将为全球航空货运业提供可复制的转型样本。
服务国家战略：助力高水平对外开放
此次合作被视为落实“双循环”新发展格局的重要实践。通过加密欧美航线，上海将进一步巩固其作为亚太至欧洲、北美航空货运“中转站”的地位。据测算，协议落地后首年可带动长三角区域进出口额增长约120亿美元，重点惠及新能源汽车、生物医药等产业的外向型发展。
上海机场集团相关负责人表示，与MSC Air Cargo的合作不仅限于航线拓展，更将联合开展海外仓共建、定制化物流方案开发等增值服务。例如，针对欧洲市场对中医药产品的需求，双方计划设计恒温恒湿运输专线，解决传统海运时效不足的痛点。
枢纽升级：上海航运中心能级跃升
作为上海国际航运中心建设的主载体，上海机场正从“单一空港”向“全球供应链核心节点”转型。此次引入国际顶级货运运营商，将完善其“空铁联运”“空海联运”多式联运体系。数据显示，2024年浦东机场与洋山港间的“卡车航班”业务量同比增长45%，显示出空海联运的巨大潜力。
根据规划，到2025年，上海机场将形成覆盖全球主要经济体的货运航线网络，国际货运中转比例提升至25%。此次与MSC Air Cargo的合作，被视为达成这一目标的关键落子。
行业影响：重塑全球航空物流格局
业内分析认为，此次签约具有多重示范效应：对国内而言，凸显了民营资本与外资在基础设施领域的创新合作模式；对国际市场，则展示了中国开放航空货运市场的决心。MSC Air Cargo母公司地中海航运集团作为全球最大集装箱班轮运营商，此次跨界航空领域，预示着海运与空运巨头正通过资源整合应对供应链波动挑战。
随着第八届进博会“国际航运合作”分论坛的临近，此次合作或引发更多跨国企业跟进布局。可以预见，以上海为支点的亚太航空货运枢纽竞争，将进入全新维度。
结语
从进博会场馆内的签约台到跨越欧亚的货运航线，这份合作备忘录承载的不仅是两家企业的商业愿景，更是中国推动高水平对外开放、构建新发展格局的生动注脚。当意大利的货运飞机从浦东机场腾空而起，连接的不仅是商品与市场，更是一个开放、协同、可持续的全球供应链未来。
