6月11日，北京汽车集团有限公司、上海蔚来汽车有限公司、理想汽车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司等四家汽车生产企业相继发布声明，承诺将供应商货款支付账期严格控制在60天以内。至此，包括中国第一汽车集团有限公司、吉利汽车集团有限公司、小米汽车有限公司、上海汽车集团股份有限公司等在内的17家主流汽车企业已全部加入这一承诺行列，标志着我国汽车产业在优化供应链管理、构建健康产业生态方面迈出重要一步。
车企承诺：破解账期痛点，共促产业协同
近年来，随着汽车产业转型升级加速，尤其是新能源汽车市场竞争加剧，整车企业与零部件供应商之间的账期问题逐渐凸显。部分供应商反映，货款支付周期延长导致资金周转压力增大，甚至影响研发投入与生产稳定性。在此背景下，17家车企主动响应国家号召，承诺“支付账期不超过60天”，旨在通过缩短账期缓解供应商资金压力，保障产业链上下游协同发展。
以蔚来汽车为例，其供应链负责人表示，缩短账期不仅能增强供应商信心，还能推动双方在技术创新、联合研发等领域深化合作。理想汽车则强调，此举将促进零部件企业与整车企业形成更紧密的“命运共同体”，共同应对市场波动。
工信部发声：账期优化是产业升级的关键一环
6月12日，工业和信息化部相关负责人对此表示高度肯定。他指出，汽车产业链供应链是产业转型升级的“筋骨血脉”，整车企业主动缩短账期，是践行社会责任、构建协作共赢生态的重要举措。当前，新能源汽车产业竞争已从整车端向产业链延伸，若供应商长期面临账期压力，可能导致技术创新动力不足、产品质量下降，最终影响整个产业的可持续发展。
该负责人进一步强调，优化账期管理需与构建长期稳定的合作关系相结合。他提出三点建议：
深化融通创新：鼓励整车企业与零部件供应商在技术研发、智能制造等领域开展联合攻关，推动产业链协同升级；
强化风险共担：建立供应链风险预警机制，通过订单共享、产能协同等方式增强抗风险能力；
优化资金支持：引导金融机构为供应链企业提供低息贷款、应收账款融资等金融服务，缓解资金压力。
账期优化背后的产业逻辑：从“零和博弈”到“共生共赢”
账期问题本质上是产业链利益分配的缩影。传统模式下，整车企业凭借市场地位延长账期，供应商则通过压缩成本维持运营，这种“零和博弈”模式已难以适应高质量发展需求。此次车企集体承诺缩短账期，折射出产业生态的深刻变革：
技术驱动需求：新能源汽车对电池、芯片等核心零部件的依赖度提升，供应商的技术创新能力直接影响整车竞争力，缩短账期有助于激发供应商创新活力；
全球化竞争压力：国际车企普遍通过缩短账期、联合研发等方式强化供应链韧性，国内车企需加快对标国际标准；
政策引导效应：近年来，国家多次强调产业链供应链安全，工信部等部门通过政策引导、专项资金支持等方式推动账期优化，为车企行动提供了政策保障。
未来展望：构建健康生态，助力全球竞争力提升
目前，我国新能源汽车产业已进入规模化、全球化发展新阶段。17家车企的承诺不仅是对供应链企业的“减负”，更是对产业生态的“赋能”。下一步，工信部表示将继续推动以下工作：
完善标准体系：研究制定供应链账期管理规范，将账期指标纳入企业信用评价体系；
加强示范引领：遴选一批账期管理优秀案例，通过行业会议、媒体宣传等方式推广经验；
强化监督执法：联合市场监管部门，对恶意拖欠货款、变相延长账期的企业进行约谈整改。
此外，工信部呼吁社会各界共同参与产业生态建设：一方面，鼓励行业协会加强自律，抵制“网络水军”“黑公关”等干扰产业发展的行为；另一方面，倡导消费者理性看待市场竞争，支持技术创新与品质提升。
结语：账期之变，折射产业升级新路径
从17家车企的集体承诺中，可以看到中国汽车产业正在从“规模扩张”向“质量提升”转型。账期优化不仅是财务流程的调整，更是产业生态的重构。未来，随着整车企业与供应链企业协同创新的深化，我国新能源汽车产业有望在全球竞争中占据更主动的地位，为全球汽车产业转型升级贡献“中国方案”。
