6月1日起，《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定》正式落地实施。此次修改的一大亮点，是专门增设“快递包装”章节，标志着我国在快递包装绿色治理领域迈出关键一步，为行业可持续发展注入强劲法治动力。
近年来，我国快递行业呈现出爆发式增长态势。国家邮政局最新数据显示，2024年我国快递业务量已达1750亿件，连续11年稳居全球首位。然而，在快递业务繁荣的背后，快递包装带来的资源消耗和环境污染问题也日益凸显。大量的一次性塑料包装、胶带等在快递运输和使用后被丢弃，不仅造成资源的极大浪费，而且给生态环境带来沉重负担。
此次《快递暂行条例》的修订，将快递包装绿色化、减量化、可循环作为核心目标，具有鲜明的时代意义和现实紧迫性。新规明确鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，从源头上减少对传统不可降解材料的依赖。这不仅有助于降低包装废弃物对环境的污染，也顺应了全球绿色发展的潮流，推动快递行业向更加环保、可持续的方向转型。
“全链条治理”成为此次新规的核心关键词，这一理念的提出，打破了以往快递包装治理中各环节“各自为政”的局面。快递包装问题涉及快递企业、上游生产商、电商平台等多个主体，任何一个环节的缺失或不足，都可能影响整体治理效果。新规强调各方应共同承担责任，形成合力。快递企业作为快递服务的直接提供者，在包装材料的选择、使用和回收环节发挥着关键作用；上游生产商需要加大环保包装材料的研发和生产力度，提高产品质量和供应能力；电商平台则可以通过制定相关规则和激励机制，引导商家和消费者使用环保包装。
修订后的《快递暂行条例》，填补了快递业绿色发展方面的制度空白，为快递包装治理提供了更加有力的法治保障。在法律层面明确各方的责任和义务，有助于规范市场秩序，避免出现相互推诿的现象。同时，也为监管部门提供了明确的执法依据，对于违反规定的行为可以进行有效惩处，确保新规能够得到切实执行。
当然，快递包装绿色治理是一项系统工程，不可能一蹴而就。除了法规的约束和引导，还需要政府、企业和社会各界的共同努力。政府可以出台相关扶持政策，鼓励企业加大环保投入；企业应积极履行社会责任，加强技术创新和管理创新；消费者也应增强环保意识，主动选择使用环保包装的快递服务。
随着新规的正式施行，我国快递包装治理已迈入“全链条”法治新征程。相信在各方的共同努力下，我们一定能够实现快递包装的绿色转型，让快递行业在快速发展的同时，也能为保护生态环境、推动可持续发展做出积极贡献。
