航管楼与塔台是机场管制指挥、航班运行的核心中枢，原有外墙保温层服役年限较长，存在保温性能衰减、局部空鼓开裂、防水密封性下降等问题，且原有保温材料防火等级不满足现行民航建筑防火管控标准，一旦遭遇外部明火、电气引燃，易形成竖向“烟囱效应”，加速火势沿外立面蔓延，对空管设备、值守人员安全构成较大风险 。同时北疆冬季严寒，外墙保温短板会造成楼体能耗偏高、室内温控稳定性不足，影响空管机房精密设备恒温运行环境。
本次改造工程选用A级不燃型外墙保温材料，从源头根除可燃保温建材固有消防隐患，施工全程严格执行不停航施工全流程管控要求，严守空管运行安全红线。施工前期，机场联合空管、安保消防、施工单位编制专项不停航施工方案，划定封闭作业区域，设置硬质围挡与高空防护隔离带，明确作业时段、高空防护标准、动火审批流程及空管电磁环境保护细则，组织全员开展高空作业、施工现场防火专项安全技术交底，特种作业人员持证上岗、人证相符，压实各方安全管理责任。
施工现场坚持防火管控前置，A级保温材料分区堆放、阻燃覆盖，严禁易燃杂物靠近作业面，所有切割、电焊等明火作业必须履行动火许可，安排专职消防人员现场旁站监护，作业区域足额配置灭火器、消防水桶等应急器材，每日完工后留存专人值守、排查余火隐患，严防外墙施工火灾风险。高空吊篮、脚手架作业严格遵循大风停工制度，安全带高挂低用，严防物体打击、高空坠落，避开塔台管制关键操作时段开展外立面吊装、拆除作业，最大限度降低施工震动、扬尘、异物对塔台观测视线、空管通信导航设备的干扰。
施工工序分为旧层拆除、基层修复、A级保温板粘贴加固、抗裂防护层施工、外立面防水涂装多道流程。作业人员逐面清理原有老旧保温层，修补墙体空鼓、渗水点位，标准化铺设岩棉等A级保温板材，强化锚固件固定强度，封堵外立面空腔缝隙，杜绝火灾竖向窜燃通道。改造完成后，外墙整体防火等级全面达标，建筑隔热保温、防渗抗冻性能显著增强，可有效稳定航管楼机房、塔台值守舱室内温度，降低冬季供暖负荷，延长空管精密设备使用寿命。
改造期间，机场建立空管、安保消防、施工三方每日联动例会机制，动态巡查施工边界、围挡完整性、高空坠物防控、临时用电安全，同步梳理现场各类潜在风险，实行台账闭环管理，确保航班指挥、进近监视、地面管制等核心业务全程不受施工影响，做到改造施工与空管运行双线平稳并行。
富蕴可可托海机场将紧盯工程施工节点，严把材料进场复验、工序质量验收、消防隐蔽工程核查关口，高标准完成剩余外立面改造及收尾清理工作。项目竣工后同步开展建筑防火、保温效能专项验收，常态化做好外立面运维巡检，持续夯实航管核心建筑消防安全与节能保障基础，以更稳固的硬件条件守护空管指挥生命线，为机场全年安全生产平稳运行提供坚实支撑。
