2026年2月21日，为期40天的春运迎来关键节点。据交通运输部最新数据，春运前20天（1月14日至2月21日），全社会跨区域人员流动量累计达50.8亿人次，较2025年同期增长6.3%，展现出强劲的出行活力。其中，公路、铁路、水路、民航等运输方式协同发力，铁路部门更以高效运力调配与暖心服务，成为保障旅客平安有序出行的“主力军”。
图片来源：编辑网图片分享系统
公路运输：短途出行主力，流动量占比超九成
作为春运最基础的运输方式，公路客运延续了“挑大梁”的角色。前20天，公路跨区域人员流动量累计达47.55亿人次，占全社会总流动量的93.6%。其中，私家车自驾出行占比显著提升，达78.2%，反映出公众对个性化、灵活化出行方式的偏好。全国高速公路车流量日均突破1.2亿辆次，热门返乡线路如京港澳高速、沪昆高速等局部时段出现阶段性拥堵，但未出现大面积长时间滞留现象。
为应对客流高峰，各地交通部门强化协同联动：长三角地区通过“高地联动”机制，在高速公路服务区增设临时充电桩、移动厕所等设施；广东省推出“智慧出行”平台，实时发布路况信息并动态调整收费站车道；中西部省份则开通“点对点”返岗专车，助力务工人员便捷返城。交通运输部相关负责人表示：“公路运输的‘毛细血管’作用进一步凸显，通过精细化管理和科技赋能，有效提升了春运通行效率。”
铁路运输：运力投放加码，售票量创历史新高
铁路作为中长途出行的核心载体，春运前20天累计发送旅客2.58亿人次，同比增长9.1%，日均发送量达1290万人次。面对节后返程客流集中释放的压力，各地铁路部门通过增开临客、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式，全力扩充运能。例如，北京局集团公司在京广、京沪等热门线路加开夜间高铁120列；上海局集团公司针对长三角务工流，开行“点对点”务工专列56列；广铁集团在粤港澳大湾区与成渝、华中地区间增开列车280对，满足跨区域返岗需求。
服务升级是今年铁路春运的另一大亮点。铁路12306系统优化升级后，候补购票成功率提升至82%，并新增“系统自动提交”功能，减少旅客操作步骤；全国2400余个车站推行“验检合一”模式，旅客进站时间缩短30%；重点车站设置“急客通道”“爱心服务台”，为老年旅客、脱网人群提供专属帮助。截至2月22日8时，铁路12306已累计发售春运车票3.25亿张，单日最高售票量达1890万张，均创历史同期新高。
民航水路：精准匹配需求，服务特色化发展
民航方面，前20天累计运输旅客4751.6万人次，同比增长12.4%。热门航线集中在京津冀、长三角、粤港澳大湾区与西南、东北地区之间，三亚、哈尔滨、昆明等旅游城市客座率持续保持高位。为应对极端天气，民航局建立“全国一盘棋”保障机制，通过调换宽体机、优化航班时刻等措施，确保航班正常率达88.5%。
水路运输累计发送旅客1999.2万人次，同比增长5.7%。琼州海峡作为春运“咽喉要道”，前20天过海车辆超120万辆次，旅客480万人次。海南交通部门通过“预约过海”制度、增开新能源车辆专班等举措，将平均候船时间缩短至1.5小时以内，较往年压缩40%。
科技赋能：智慧春运提升出行体验
今年春运，科技成为保障高效流动的关键支撑。全国高速公路“一张网”运行监测系统实现拥堵、事故等事件的秒级预警；铁路12306“春运服务专区”集成余票查询、列车正晚点、遗失物品找回等12项功能；民航电子登机牌覆盖98%的国内航线，旅客“一码通行”比例超70%。此外，多地推广“无接触”服务，如自助安检、智能消毒机器人、无纸化乘车等，在提升效率的同时筑牢安全防线。
结语
春运过半，流动的中国持续焕发生机。从公路的“毛细血管”到铁路的“钢铁动脉”，从民航的“云端桥梁”到水路的“黄金通道”，各运输方式协同联动，共同织就一张安全、高效、温馨的出行网络。随着返程客流持续高位运行，交通运输部门表示将继续动态优化运力配置，强化安全保障，确保剩余20天春运平稳有序，为全年经济社会发展开好头、起好步。
