编辑网讯 www.bianji.com （通讯员：何晶、嵇远）新疆地区每至秋季伊始，雁鸭类、鹤类、鹳类、鹭类及猛禽等迁徙鸟类，便会循着固定迁徙路线由北向南启程，前往温暖区域寻觅越冬栖息地。而今，这一延续多年的自然迁徙规律正悄然改变——越来越多本应南飞远行的候鸟，选择在迁徙通道内生态环境优良的区域停留越冬；部分候鸟更是选择在部分适宜的地区定居，逐步形成对当地环境的生态适应性。
这一转变背后，是多重因素的共同驱动。全球气候变暖让北方冬季气温稳步上升，非结冰的水体为候鸟提供了持续的饮水和觅食环境，削弱了长途迁徙的必要性，城市发展与人类活动带来了稳定的食物来源，机场周边的草坪、农田留存的植被种子，以及城市垃圾中可食用的成分，让候鸟无需远行就能获得充足能量；与此同时，随着生态环境变化，城市公园、人工湿地等人工生态空间增多，为候鸟提供了新的栖息选择，而机场开阔、干扰相对较少的区域，更成为候鸟理想的活动区域；从物种进化角度看，短距离迁徙或不迁徙的个体，获得了更显著的生存优势，这种行为模式正逐渐在种群中固化传递。
候鸟“留守”越冬，给机场飞行安全带来了全新挑战。以往集中在春秋迁徙季的鸟击风险，如今变成了全年常态化威胁。冬季航班运行与留鸟活动高峰往往重叠，且部分留鸟的群体规模逐年扩大，一旦与起降的航空器发生碰撞，轻则造成机体损伤、航班延误，重则可能引发重大安全事故，给航空安全保障带来不小压力。
面对这一生态变局，传统的季节性驱鸟模式已难以适应需求。机场需要主动升级应对策略，构建全周期、精细化的防控体系。一方面，要建立全年动态监测机制，持续追踪留鸟的种类、数量、活动规律，动态更新鸟类活动数据库，为精准防控提供数据支撑；另一方面，需加强栖息地管理，科学清理机场及周边冬季留存的种子、昆虫，合理调控水体环境，从源头减少吸引鸟类聚集的因素。同时，要针对留鸟的行为特点，优化驱鸟手段，增加对留鸟有效的驱赶方式，摆脱对单一驱鸟模式的依赖。
鸟类迁徙行为的改变，是气候与环境变化的直观反映。机场在防控鸟击风险、保障飞行安全的同时，也需兼顾生态保护的需求，通过科学化、人性化的管理手段，在航空安全与生态平衡之间寻找最佳平衡点，从季节性防控转向全年性系统管理，既是应对候鸟“留守”挑战的必然选择，也是机场鸟击防范能力升级的重要体现。
