2024年12月15日，北京城市轨道交通迎来了又一重要里程碑——地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）及昌平线南延朱房北站3条（段）新线正式开通试运营。此次新线的开通，不仅为北京城市轨道交通网络增添了约43公里的新里程，更使得北京城市轨道交通运营总里程达到879公里，稳居全国城市之首。
此次开通的3条（段）新线，有效补充了北京中心城区东西向的轨道交通廊道，为市民出行提供了更多选择。特别是马甸、安贞、东坝等成熟居住区，随着这些新线的开通，居民们的公共交通出行将变得更加便捷。同时，这些新线的开通对于完善北京轨道交通网络、缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区建设等方面都具有重要意义。
近年来，北京在城市轨道建设方面取得了显著成效，城市综合交通网络不断加快形成，市民出行服务供给也更加多元化。这不仅是北京城市轨道交通发展的缩影，更是我国城市轨道交通蓬勃发展的生动写照。据交通运输部最新数据显示，2024年全国新增城市轨道交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运营里程高达748公里。
截至2024年年底，全国共有54个城市开通运营了城市轨道交通线路，总线路数达到325条，运营里程突破10945.6公里，车站数量也增至6324座。其中，43个城市开通了地铁、轻轨线路，总运营里程达到9477.6公里；16个城市开通了单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路，运营里程为970.7公里；还有18个城市开通了有轨电车、自动导向轨道线路，运营里程为497.3公里。这些数据的背后，是我国城市轨道交通事业的蓬勃发展，是城市交通体系的日益完善。
城市轨道交通作为城市的血脉，不仅承载着市民的日常出行需求，更推动着城市的经济发展和社会进步。它如同一条条蜿蜒的巨龙，穿梭于城市的地下与地上，为城市的发展注入源源不断的活力。同时，城市轨道交通的便捷高效也让民众的生活品质得到了显著提升，为经济社会发展注入了强劲动能。
值得注意的是，城市轨道交通的发展不仅体现在线路的延伸上，更体现在服务的不断升级和优化上。如今的列车车厢内环境宽敞明亮、舒适宜人，为乘客提供了良好的出行体验。在人性化服务方面，各地也亮点频出，不断满足市民多样化的出行需求。
以北京为例，地铁列车专门设置了轮椅空位，并配备了安全带，车站还备有轮椅渡板，方便坐轮椅的乘客进出。这些贴心的设计和服务举措，不仅体现了城市轨道交通的人性化关怀，更彰显了城市文明和社会进步的成果。
而在厦门，地铁列车同样设置了无障碍车厢，贴心的卡扣设计让轮椅固定更加安全，使用说明也清晰明了。这些举措为特殊群体出行提供了极大的便利，让他们也能享受到城市轨道交通带来的便捷和舒适。
展望未来，随着城市轨道交通网络的不断完善和服务的持续优化升级，我国城市轨道交通事业将迎来更加广阔的发展前景。它将为市民提供更加便捷、高效、舒适的出行体验，为城市的经济社会发展注入更加强劲的动力。同时，我们也期待更多城市能够加入到城市轨道交通建设的行列中来，共同推动我国城市轨道交通事业的繁荣发展。
