编辑网讯 www.bianji.com 7月11日，第20个“中国航海日”在沧州体育馆隆重举行，主题为“智慧航海 畅行未来”的2024年中国航海日主论坛暨全国航海日活动周启动仪式盛大开启。本次活动不仅汇聚了国内外航运界的精英，还发布了《2023中国航运发展报告》，揭示了我国航运业在过去一年中取得的辉煌成就与未来发展的新蓝图。
据报告数据显示，2023年，中国的国际海运量已接近全球海运量的三分之一，这一里程碑式的成就再次彰显了我国在全球航运领域的重要地位。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等关键航道的船闸通过量均创历史新高，不仅反映了我国内河航运的强劲活力，也标志着我国航运基础设施的高效运行和服务能力的提升。同时，重点物资和国际集装箱运输服务的保障能力和水平得到了进一步提升，为我国乃至全球供应链的稳定与畅通提供了坚实保障。
水运建设方面，我国继续加大投资力度，全年水运建设投资完成2015.7亿元，同比增长20.1%。这一显著增长不仅体现了国家对航运业发展的高度重视，也推动了多个重大工程的加速推进。小洋山北作业区集装箱码头工程水陆域全面开工，平陆运河工程也实现了全线动工建设，这些重大工程的实施将进一步优化我国港口布局，提升港口吞吐能力和综合服务能力。
在全国港口集装箱铁水联运方面，2023年完成了1018万标箱，同比增长15.9%。这一数据不仅显示了我国多式联运体系的不断完善，也反映了我国港口与铁路之间的紧密合作和高效协同。此外，国内精品旅游客运航线的不断涌现，以及国际邮轮运输的全面复航，为我国航运业增添了新的亮点和活力。
在船舶制造与设计领域，我国同样取得了令人瞩目的成就。海运船队规模持续保持世界前列，国产LNG运输船和国产邮轮的设计建造更是取得了重大突破。这些成果不仅提升了我国船舶工业的国际竞争力，也为我国航运业的绿色化、智能化发展提供了有力支撑。
值得注意的是，我国港口的自动化程度已经达到较高水平。目前，我国已建和在建的自动化集装箱码头规模均居世界前列，且掌握了设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的关键核心技术。这不仅标志着我国港口自动化水平进入国际先进行列，也为我国航运业向智能化、绿色化转型奠定了坚实基础。
在启动仪式上，交通运输部表示，坚持创新引领，大力发展智慧港口、智慧航道、智能船舶，加快数字化转型，打造智慧航运。他指出，航运业的高质量发展对于保障全球物流供应链稳定畅通、促进世界经济和贸易复苏具有重要意义。
与会专家也纷纷表示，面对未来航运业的发展机遇与挑战，我国应瞄准高端化、智能化、绿色化方向，在多层面协同发力，塑造新动能新优势。以科技创新为动力，推动新一代信息技术与航运业务场景的深度融合，持续构建更具韧性活力的现代航运体系，为实现交通强国和海洋强国的宏伟目标贡献力量。
随着《2023中国航运发展报告》的发布和一系列成果的展示，我国航运业正以更加坚定的步伐迈向智慧航运的新时代。未来，我国航运业将继续在全球舞台上发挥重要作用，为世界航运业的发展贡献中国智慧和力量。
