8月5日，沈阳地铁集团在地铁2号线南延线举办第5期“地铁开放日”活动，邀请60余名市民代表、媒体记者乘坐与机场衔接的地铁2号线南延线，“打卡”桃仙机场站，沉浸式体验“空铁联运”的方便快捷。
桃仙机场站迎来“首批乘客”
上午9时，“首批乘客”来到地铁2号线南延线沈中大街站，乘坐地铁前往终点站——桃仙机场站。车站位于桃仙机场T3航站楼正前方，市民乘客无须出站就可通过通道到达机场T3航站楼地下一层，另外车站还设有两个地面出入口。
“我计算了时间，从沈中大街站到桃仙机场站只需要15分钟，真是太方便了。以前去机场我们都是开车或者打车，将来地铁开通后又多了一种选择。”市民张先生一家三口一起参加“地铁开放日”活动，作为“首批乘客”，他感到非常高兴。
车站提供乘客行李打包服务
记者在桃仙机场站看到，这里的站台、站厅都很宽敞，站厅还设置了机场手推车停放区域。据沈阳地铁集团有限公司运营分公司站务2中心副主任员海峰介绍，为了方便乘客进出，车站设置了7组进站闸机和7组出站闸机，其中宽通道闸机有4组。机场站还设置了智能客服中心，方便乘客自助处理票务等问题，比如车票充值、验票、票款异常等，乘客都可以通过设备自助完成。乘客还可以在自助设备上查询到换乘、票价等信息。
依托智能客服中心，车站还设立了便民服务站。员海峰告诉记者，他们在站厅划定了便民搬运行李车，方便乘客带大件行李快速进入机场，服务站还可提供乘客行李打包服务。
据了解，2号线南延线执行沈阳地铁线网最高7元的里程票价，乘客无论从哪站上车，最多7元就能到机场。
目前正进行空载试运行
目前，2号线南延线正进行空载试运行，各车站工作人员均已到位，试运行期间将验证各设备设施功能及系统稳定性，检查各项规章制度的可行性及有效性，检验工作人员对设备设施的熟悉程度及规章制度的掌握程度。
沈阳地铁集团有限公司运营分公司技术办公室副主任任群说：“试运行共分为两个阶段开展，目前已完成第一阶段，8月5日正式进入第二阶段，我们将采用高密度行车，完全按照正式运营模式开展各项工作，全面检验调度、站务、乘务以及设备维护人员的实操能力和协调运作能力，为开通运营作好准备。”下一步，地铁集团将做好2号线南延线试运行及各项收尾工作，加快推进初期运营前安全评估，计划于9月底前实现初期运营。
【相关信息】
地铁2号线南延线，北起既有2号线全运路站，南至桃仙机场站，全长13.7公里，共设站7座，全部为地下车站，设1处停车场。开通运营后，与既有地铁2号线连通，将有效衔接沈阳北站和桃仙机场两个一级交通枢纽，进一步发挥“空铁联运”作用，完善沈阳城市轨道交通网络，极大方便市民乘客出行，助力城市经济社会发展。
沈阳日报、沈报全媒体记者 张晓宁
