编辑网讯 www.bianji.com 为推动民航双重预防机制建设、提升空管安全治理能力，4月17日，集团运管委空管中心开展《民航安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制管理规定》（以下简称“民航双重预防机制”）学习活动。
培训中，培训教员从民航双重预防机制出台的背景入题，对行业安全生产形势和趋势进行了深入分析，详细解读了危险源、安全隐患、安全风险等安全基本概念，深入阐述了民航双重预防机制的基本逻辑关系、功能定位和运转流程，并就如何与本单位安全管理体系（SMS）进行有效融合提供了思路方法。
最后，中心领导就贯彻落实好民航双重预防工作机制强调：
一是认真学习贯彻民航双重预防机制。要切实将思想和行动统一到党中央、国务院和民航局重大决策部署上来，认真组织学习掌握“双重预防机制”，坚持系统观念，树立底线思维，深入推动SMS与双重预防机制的有机融合，不断构筑更加完善的安全管理体系，更好的发挥安全管理体系效能，更加有效的防范化解安全风险。
二是扎实推动安全风险分级管控。要按照“分级管控”原则，建立健全风险管控工作机制，对于重大危险源和重大风险，由主要负责人组织相关部门制定风险控制措施及专项应急预案；对于其他缓解后可接受风险，由安全管理部门负责组织相关部门制定风险控制措施。对于涉及组织机构、政策程序调整等需要较长时间的风险管控措施，要采取临时性安全措施将安全风险控制在可接受范围。
三是深入推进安全隐患排查治理。坚持安全隐患“零容忍”，对于排查发现的安全隐患，立即采取措施予以消除;一时无法消除的安全隐患，要制定临时性等效措施，管控可能失控的风险，并制定整改措施、确定整改期限，在整改完成前还要定期评估临时性措施的有效性，确保安全隐患动态清零。
四是坚持安全管控“严”的主基调。要对空管单位双重预防机制建设和实施、重大危险源管控、重大安全隐患治理、未能按期关闭的安全隐患及重复性违规违章类的安全隐患治理等情况进行重点检查，健全安全隐患治理督办机制，以安全隐患“动态清零”为目标，对于检查发现的安全隐患要责令立即治理，并落实安全隐患排查治理工作。
