近日，国高网高速公大蒲柴河至烟筒山高速公路工程07工区首根桩基施工完成，标志着蒲烟高速公路正式进入全面建设新阶段。
由路桥公司代表中铁四局参建的蒲烟高速07工区全长30.5公里，路面施工全长为112.9公里，主要施工内容有水泥搅拌桩18314根，大桥5座，中桥4座，小桥6座，分离立交桥3座，通道桥16座，汽车天桥5座，人行天桥1座，互通匝道桥6座，跨线桥1座，互通立交3处（莲花山互通、永安互通、烟筒山互通），服务区1处，收费站2处，涉及路基、路面、桥涵、房建、交安、机电及绿化工程等。
▲蒲烟高速公路07工区首桩施工完成
“外面天寒地冻、白雪皑皑，施工现场干的却是热火朝天。”中铁四局路桥公司副总经理、蒲烟项目07工区指挥长安全现场介绍说。“眼下已进入冬季施工期，项目部根据东北地区气候特点，不断优化冬季施工方案，在保证施工安全和工程质量的基础上，加大人力物力投入，并科学策划冬季物资储备工作，多举措对工程“增衣”和“保暖”，使工程建设有序快速向前推进。”
▲冬季施工快速推进中
为确保此次首桩浇筑成功，中铁四局项目部在筹备阶段，提前谋划，不等不靠，针对前期施工用地、钢筋加工场地问题，主动与业主、地方政府等单位协调、沟通，取得了各方的支持，为打开施工作业面创造了条件。在桩基钻孔施工前，项目部多次组织举行钻孔桩技术培训，确保施工技术人员熟练掌握钻孔桩施工工艺；在首桩正式浇筑作业前，项目部还预先对进场机械设备进行全面性能检测和隐患排查，一系列举措为首桩顺利浇筑完成提供了安全、技术和设备保障。
从项目中标伊始，项目部并进行自我加压，高效推进现场施工生产。通过超前谋划，周密组织，进场两周之内就完成了驻地建点，从长春周边及山东、江苏等项目选派精干人员，跑步进场展开工作，积极上级单位及时对接，使现场调查，方案优化，物资设备选型谈判，劳务队伍招标，各项工作环环相扣。为保障现场施工连续性，根据施工计划排摆，项目部早早就决定今年春节不放假，预计安排管理人员、协作队伍50余人，在今年过年期间坚守在施工生产一线，为快速推进工程建设保驾护航。
▲进行土石方施工
据了解，该项工程是中国中铁落实国家发展战略、积极响应国家交通强国决策部署、加快吉林省“一主、六双”产业空间布局、促进区域协调发展的需要，项目起步于“十三五”收官之年、加速于“十四五”开局之年，是中国中铁贯彻落实“立足国内大循环、畅通国内国际双循环”的经济发展新战略，在新时期为吉林省全面发展全方位振兴贡献交通力量的示范工程、强势力作和真实行动。项目建成后，将改善吉林省南部地区交通环境，有效促进沿线旅游开发和社会经济发展，本项目距中朝边境也相对较近，对于促进双边经贸发展、巩固国防安全、提高快速反应能力具有重要的政治、经济和军事意义。
大蒲柴河至烟筒山高速公路工程为PPP项目，全长191.374公里，设计标准按双向4车道高速公路标准建设，设计速度为每小时120公里/小时，计划合同工期为2025年2月28日完工，目前项目正在全力推进各项工程建设，力争管段在2023年10月形成通车条件。（王野 何涛）
