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大蒲柴河至烟筒山高速公路07工区首桩浇筑完成

2020-12-09 11:00:57 来源: 王野 何涛
  大蒲柴河至烟筒山高速公路07工区首桩浇筑完成  近日,国高网高速公大蒲柴河至烟筒山高速公路工程07工区首根桩基施工完成,标志着蒲烟
  大蒲柴河至烟筒山高速公路07工区首桩浇筑完成

  近日,国高网高速公大蒲柴河至烟筒山高速公路工程07工区首根桩基施工完成,标志着蒲烟高速公路正式进入全面建设新阶段。

  由路桥公司代表中铁四局参建的蒲烟高速07工区全长30.5公里,路面施工全长为112.9公里,主要施工内容有水泥搅拌桩18314根,大桥5座,中桥4座,小桥6座,分离立交桥3座,通道桥16座,汽车天桥5座,人行天桥1座,互通匝道桥6座,跨线桥1座,互通立交3处(莲花山互通、永安互通、烟筒山互通),服务区1处,收费站2处,涉及路基、路面、桥涵、房建、交安、机电及绿化工程等。

▲蒲烟高速公路07工区首桩施工完成

  “外面天寒地冻、白雪皑皑,施工现场干的却是热火朝天。”中铁四局路桥公司副总经理、蒲烟项目07工区指挥长安全现场介绍说。“眼下已进入冬季施工期,项目部根据东北地区气候特点,不断优化冬季施工方案,在保证施工安全和工程质量的基础上,加大人力物力投入,并科学策划冬季物资储备工作,多举措对工程“增衣”和“保暖”,使工程建设有序快速向前推进。”

▲冬季施工快速推进中

  为确保此次首桩浇筑成功,中铁四局项目部在筹备阶段,提前谋划,不等不靠,针对前期施工用地、钢筋加工场地问题,主动与业主、地方政府等单位协调、沟通,取得了各方的支持,为打开施工作业面创造了条件。在桩基钻孔施工前,项目部多次组织举行钻孔桩技术培训,确保施工技术人员熟练掌握钻孔桩施工工艺;在首桩正式浇筑作业前,项目部还预先对进场机械设备进行全面性能检测和隐患排查,一系列举措为首桩顺利浇筑完成提供了安全、技术和设备保障。

  从项目中标伊始,项目部并进行自我加压,高效推进现场施工生产。通过超前谋划,周密组织,进场两周之内就完成了驻地建点,从长春周边及山东、江苏等项目选派精干人员,跑步进场展开工作,积极上级单位及时对接,使现场调查,方案优化,物资设备选型谈判,劳务队伍招标,各项工作环环相扣。为保障现场施工连续性,根据施工计划排摆,项目部早早就决定今年春节不放假,预计安排管理人员、协作队伍50余人,在今年过年期间坚守在施工生产一线,为快速推进工程建设保驾护航。

▲进行土石方施工

  据了解,该项工程是中国中铁落实国家发展战略、积极响应国家交通强国决策部署、加快吉林省“一主、六双”产业空间布局、促进区域协调发展的需要,项目起步于“十三五”收官之年、加速于“十四五”开局之年,是中国中铁贯彻落实“立足国内大循环、畅通国内国际双循环”的经济发展新战略,在新时期为吉林省全面发展全方位振兴贡献交通力量的示范工程、强势力作和真实行动。项目建成后,将改善吉林省南部地区交通环境,有效促进沿线旅游开发和社会经济发展,本项目距中朝边境也相对较近,对于促进双边经贸发展、巩固国防安全、提高快速反应能力具有重要的政治、经济和军事意义。

  大蒲柴河至烟筒山高速公路工程为PPP项目,全长191.374公里,设计标准按双向4车道高速公路标准建设,设计速度为每小时120公里/小时,计划合同工期为2025年2月28日完工,目前项目正在全力推进各项工程建设,力争管段在2023年10月形成通车条件。(王野 何涛)

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